金(jīn)融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外(wài)市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiān乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲曲g)实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在(zài)建议(yì)环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国(gu乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲ó)禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于(yú)实施汽车国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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